컴프레서 종류

공기압 기기는 공기를 컴프레서에 의하여 압축하고 그 에너지를 이용하는 것으로 전동기 또는 내연기관등의 동력원에 의하여 기계적인 방법으로 추가한다. 공기를 압축하면 공온이 되기 때문에 냉각하며, 수분을 제거한 후에 배관을 통하여 각 요소에 공급한다.

(1) 피스톤식 컴프레서
피스톤식은 실린더 내에서 피스톤이 왕복운동을 하며, 급·배기구로 일방 통행하기 위한 밸브를 말하는 것으로 단동식과 복동식이 있다. 초기부터 광범위하게 사용되고 있지만, 소형의 제품을 제외하고, 진동·소음·효율성 등의 단점을 이유로 로터리식으로 대체되어 가고 있다.

(2) 다이아프램식 컴프레서
다이아프램이 왕복하는 것으로 인하여 배기구로부터 공기가 토출된다.
소형의 전자석으로 인하여 다이아프램이 진동되는 원리로 대형의 제품까지도 제조되고 있다. 구조가 간단하고 접동부가 없기 때문에 오일 프리 컴프레서로서 사용된다.

(3) 스크루식 컴프레서
스크루식 형상의 요철형인 2개의 로터를 맞물려서 캐싱과 스크루로 둘러싸인 공간의 공기를 압축하고 토출한다.
왕복기가 없고, 레쉬프로에 비하여 연속적으로 공기압축이 토출되기 때문에, 진동과 배기에 비례한 소음이 적고, 효율이 좋으므로, 중형 이상에서의 대표적인 컴프레서로 사용되고 있다.

(4) 벤식 컴프레서
다이아프램이 왕복하는 것으로 인하여 배기구로부터 공기가 토출된다.
캐싱 안에 편심된 로터가 있고, 로터의 절단된 홈 안으로 벤이라고 불려지는 판이 끼워져 있다. 로터가 회전하면 캐싱, 로터, 벤으로 둘러싸인 용적이 변하기 때문에 급기구에서 흡입되며, 배기구에서는 압축된 공기가 토출된다.컴프레서의 역으로 공기압에너지를 회전으로 변환시켜 모터로써 사용되는 것이 있다.